Китайската BYD ще обяви унгарската фабрика за електрически автомобили
Китайската BYD е в последните договаряния с унгарското държавно управление за обезпечаване на инвестиция от няколко милиарда евро в нова фабрика за електрически коли в договорка, която може да бъде оповестена още в петък.
Китайската група възнамерява да създава електрически коли и акумулатори в нов обект в Сегед, в южната част на страната, съгласно трима души, осведомени за проектите.
BYD към този момент има автобусен цех в Унгария, само че компанията желае изцяло развъртян цех за коли, с цел да осъществя упоритостта си да господства в европейската промишленост за електрически транспортни средства до края на десетилетието.
Той желае да бъде най-големият продавач на електрически автомобили „ в случай че е допустимо “ в Европа и да съставлява един на всеки 10 автомобила с акумулатори, продадени в района до 2030 година, сподели основният изпълнителен шеф на BYD за Европа Майкъл Шу пред Financial Times по-рано тази година.
Дискусиите сред BYD и Унгария към момента са в ход в четвъртък, прибавиха хората.
BYD и унгарското държавно управление отхвърлиха коментар, само че министър председателят Виктор Орбан сподели на конференция в четвъртък, че чака районът на Южна Унгария покрай град Сегед да получи огромен подтик на заетостта след огромни корпоративни вложения.
Унгария видя вложения от водещи китайски вложители, изключително производители на автомобилни акумулатори, които доведоха свои служащи, с цел да работят във фабриките. Орбан обаче сподели: „ Очакваме да активизираме стотици хиляди евентуални служащи в региона на Сегед. “
Заводът на BYD ще бъде първият огромен авто цех на нова китайска марка в Европа. Докато Nio, Great Wall Motor и други се насочват към района и се чака да построят заводи в точния момент, никой към момента не е изложил проекти за локализиране на производството.
Множество китайски марки се стремят да заемат пазарен дял в Европа, до момента в който континентът се ориентира към електрически автомобили. BYD е най-големият производител на електрически автомобили в Китай и по-рано тази година изпревари Tesla като най-големият продавач на електрически автомобили в света.
Компанията, в която Berkshire Hathaway на Уорън Бъфет е вложител, създава свои лични акумулатори.
BYD е избрала вероятни обекти в Германия, Франция, Испания, Полша и Унгария за първия си европейски цех, съгласно Шу. В Китай има фабрики в развой на създаване, способни да създават до 2 милиона коли годишно.
Компанията в един миг преговаряше с Ford за закупуването на завода й в Саарлуис в Германия. През октомври Ford сподели, че евентуален покупател за уеб страницата се е отдръпнал, без да посочва името на компанията.
По-рано тази година Орбан се срещна с ръководителя и създателя на BYD Уанг Чуанфу, оповестиха китайски медии по-рано.
Унгария притегли забележителен брой нови фабрики за коли или акумулатори, частично заради участието си в китайската самодейност „ Един пояс, веднъж “.
Китай е най-големият вложител в европейски заводи за акумулатори, като в Обединеното кралство, Франция, Полша и Унгария се построяват фабрики, които употребяват китайска технология.
Очакваният обект на BYD в Сегед е покрай железопътната линия Белград-Будапеща, която се строи от композиция от китайски и локални компании.
